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Dernière ligne droite pour Ariane 6, New Glenn aussi en piste pour 2024

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On a failli attendre
Ariane 6 Canopée

L’actualité spatiale est chargée ces derniers jours. D’un côté, nous avons Ariane 6 dont le premier modèle de vol prend actuellement forme en Guyane, avec la souveraineté spatiale en ligne de mire pour l’Europe. De l’autre côté de l’Atlantique, Blue Origin installe sur son pas de tir le lanceur réutilisable New Glenn, qui mesure pas moins de 98 mètres de haut. Dans les deux cas, les vols inauguraux sont prévus pour cette année.

L’été dernier, Ariane 6 réalisait un « filage » de 26 heures de son lancement. Cette répétition générale comprenait « le retrait du portique mobile, le refroidissement des systèmes fluidiques du lanceur et du pas de tir, le remplissage des réservoirs de l’étage supérieur et de l’étage principal en hydrogène liquide »… Mais pas l’allumage du moteur Vulcain 2.1, un point pourtant indispensable au lancement de la fusée.

L’ESA communique (enfin) régulièrement et ouvertement


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